Johtaja, Pertti Nieminen, Vehosta avasi meille autoalan tulevaisuuden näkymiä. Mielenkiintoinen tieto oli autonvalmistajien energiatehokkuutta kirittämään laadittu sakollinen päästöraja 95 g/km. Valmistaja maksaa 2021 rekisteröidyistä autoista sakkoa jokaisesta keskiarvorajan ylittävästä grammamasta rekiströityjä autoja vastaavan määrän. Siitymä vuonna 2020 lasketaan 95% tuotannosta mukaan.
Varsin tehokas tapa edistää sähköautoilua, mutta kestävää likennepolttoainetta edustava biokaasu ei saa vastaavaa hyötyä sillä vain pakoputken päästä mitattu päästö lasketaan.
